ZÁVESNÉ LIETANIE

Prelet ktory sa mi podaril na Kralovke bola taka pekna rozlucka zo starou plachtou.
Od roba som kupoval U2 uz z umyslom hodit nato novu plachtu. Vo februari som ju objednal cez aviatik.cz, chlapci mi ju z prahy doniesli na PNT.
Spolu s plachtou som objednal nove spodne bocne lanka (tie stale beriem origo od vyrobcu), potom nove byce a speed battens.
Samozrejme tak, aby nikto nevedel. v sobotu 1.9. som sa rozlozil v praci na dvore a prezliekol staru za novu.
Napodiv nova plachta na 13 rokov staru kostru sadla ako uliata. Skontroloval som rovno vsetky rury a spoje. vymenil vsetky snury. Nove lanka boli asi o 1mm dlhsie ako stare !!!
Celkom som sa z tej plachty radoval ked som ju chodil obzerat a pripravovat do podkrovia. Teraz ked to je oblecene skor mam pocit neistoty co to bude, ci to poleti, ako to poleti. kolko to bude treba ladit. jednoducho nervozny. Prve sekundy po starte ukazu.
Idem sa ja trapit pocitmi a vy si vychutnajte zopar fotiek z prezliekanie:
Fotografia 1
Fotografia 2
Fotografia 3
Fotografia 4
Fotografia 5
Fotografia 6
Fotografia 7
Fotografia 8
Fotografia 9
Fotografia 10
Fotografia 11

V čom sa líšia nové biče od starých?
Čo znamená speed battens?

Kraaaaaaasne nove saticky. Uz sa tesim az to uvidim nazivo a polietame spolu okolo Stranika alebo Haja.

jaro napísal: ↑

Ut Sep 04, 2018 10:03 am

V čom sa líšia nové biče od starých?
Čo znamená speed battens?

Bice sa rozmerovo nelisia. Problem je, ze stare uz maju prasklinky. Nove maju v tomto mieste zosilenie duralovou vlozkou. A posledna vec, nahradne ww bice sa na slovensku stale zijdu,
speed bateens su take kratke uhlikove medzi spiry, po dva kusy na kazdu stranu a strkaju sa medzi hlavne. Naco su a ci funguju neviem
Ale tie konce mi na kazdom bicovom kridle trepotali tak toto to mozno zredukuje

co stala taka sexi plachticka?

plachta + spominane diely + vsetky ostatne poplatky 4500e

Tak to je paráda Majo. Patrilo by sa to osláviť prvou stovkou. A potom ďalšou a ďalšou ...

Som zvedavy na prve dojmy z lietania.

Po druhej zatacke boli vsetky obavy prec, sme kamarati .
Citlivejsie na riadenie aj na odozvy zo vzduchu, lahsie riaditelne ako dakronova plachta, ovela ovela lepsie drzi zakrutu.
zatial som to skusal len na povolenom. uvidime.
Ladit netreba zatial nic.

Dve otazky:
1.na koncoch kridel horna plachta vidno "faldy", co s tym? a zaoberat sa tym vobec? Snurku na poslednej spire som naviazal rozmerovo presne ako bolo na stare. Mam to este viac napnut? alebo je to o ohybe poslednej spiry? co to urobi s ovladatelnostou?
- ako sa bude spravat profil z vacsim oblukom pri rovnom lete a ako v zakrute?
2. na videu z letu som si vsimol faldy na spodnom porahu. Tuna zase. kotvenie plachty v strede som nastavil ako bolo na starej. toto asi len napnem na kyle aby to zmyzlo.. co vy nato?

Daj kamerku na antenu aby bolo vidiet kridlo za letu.

Vyzerá to tak, že by bolo treba skrátiť laminát a prišponovať poslednú spiru.