ZÁVESNÉ LIETANIE

Super deň, hrúza ľudí PG a ZK. Padaky nas predbehli, išli o hodku skorej do vzduchu. MY sme spoločne, tada mimo NOra, ta naša hviezda, zase štartoval prvý, Dotačali sme do 2000 na Kope, ja po ceste pridobre. Merduni 2400, bola zima a bolo dobre.
http://www.xcontest.org/world/en/flight ... 2011/12:05

Jarko gratulujem, tuším si prášil z mraku.

Ani nie, bola to normalna zakladna, ani som nemalpocit že som bol v mraku, taka hmla nado mnou, ... a ta zima

Z nasho auta ucast: juraj, laco, rado, marian a ja.
Program:

-odchod z pred garaze
-vyzdvihnutie mna v PO
-10 minutova off-road show v podani Vyparinovcov a ich terennych vozidiel
-vynesenie kridiel na hreben
-starty
-pristatia (rado preklial den, ked kupil svoje kridlo )
-zbieranie lastoviciek po okoli
-kulturne vyhodnotenie

Krasny den, ja s radom zletak, juraj s jarom nieco okolo dve hodinky aj tristvrte, laco cosi menej a marian nieco pod hodinu. Ale zazitok ako sa patri . PG bolo ako maku. Myslim ze vyparinovci spominali nieco okolo 60
ludi dokopy.

Dakujem zucastnenym.

Este par zaberov:

Ja som mal dneska zachranarsky den. Okrem 1. stupaku som sa stale iba zachranoval. 3x som mal rozopnuty postroj. A vsetko ma boli.To sa mi uz davno nestalo. Tracklog stiahnem zajtra.
Mne sa paci ze sme sa toho roku uz 2x zisli na kopci vo vecsom pocte a polietali.
Ma to inu prichut ako lietanie v trojici.

A klobuk dole pred Chefom...

Ďiky ťi Broňa! (Chefo!)

Pekne bolo, študujem tracklogy..., krásne je tu vyjadrený popis k letu
A musím sa pochváliť (keď ma nemá kto ), na tom xconteste krásne vidno, ako som pred dubovicou zahájil let pod radarom...

ja som tomu komentaru nerozumel ty anO?

........Skoda reci. V den ked su zakladne niekde aj v 2700a ja ako taky chuj musim letiet a snazit sa vyklesat z nedostupanej zakladne a potom preto ze nemozem preskocit na dalsi mrak za skriabem zo zeme v nulkach, jebn... robota , bodaj by ich skaralo na tom LU nenazrancov jednych.......

Asi to vysvetľuje pegasov príspevok:

Nie však na leteckom úrade. Tam vedú hitparádu odmeny skoro 20 tisíc EUR za rok 2010. Musia asi odvádzať skvelú prácu, ale potom sa môžeme spýtať, prečo na rozdiel od okolitých štátov máme ešte stále výšku neriadeného vzdušného priestoru iba do 2450m, prečo Letecký úrad nekomunikuje s LAA, prečo nám zadržiavajú dotáciu zo štátneho rozpočtu na činnosti podľa poverenia?

Tá výška mu asi chýbala pri preskoku od Velkej Fatry na Malu Fatru.